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左手宁德时代右手比亚迪!自建工厂生产!小米汽车正式亮相

作者:admin 发布时间:2023-11-17点击:
11月15日,工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第377批)和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第五十六批)拟发布内容的公示,其中,小米汽车申报车型正式亮相。

此次公示,小米汽车共申报两款车型,均为纯电动轿车。其中一款车长4997mm, 宽1963mm,高1455mm,动力电池选用磷酸铁锂电池,供应商为比亚迪(002594)旗下襄阳弗迪电池有限公司;另一款车长4997mm,宽1963mm,高1440mm,动力电池选用三元锂电池,供应商为宁德时代(300750)。

此次小米汽车两款产品的申请单位为北京汽车集团越野车有限公司,并非小米汽车独立身份,但实际生产地址为“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”,也就是位于北京亦庄的小米自建工厂。

今年8月,有消息称,小米汽车已获得国家发改委的批准生产电动汽车,但仍需获得工信部的批准。不过截止目前,关于小米汽车生产资质官方未有消息确认。

此前资料显示,小米汽车工厂分两期建设,其中一期占地面积约72万平方米,年产能为15万辆,2023年6月竣工;二期计划于2024年动工,2025年完工。据悉,小米汽车一期工厂相关厂房已于6月12日通过验收。

按照此前公布的原计划,小米汽车计划明年上半年发布首款车型,此次小米汽车借用北京汽车集团越野车有限公司资质申报,或许是因为资质审批流程太长,但现在新能源汽车市场已经“杀疯了”,近期上市同类型轿车太多,包括华为智界S7、阿维塔12等极具竞争力的产品相继发布,小米汽车产品有点等不及了。

据了解,从小米集团董事长兼CEO雷军宣布造车开始,至今也仅仅过去了两年半左右的时间,就进展而言并不算慢。但同进入手机行业相比,小米汽车入局的时间确实是有点晚了,如今的新能源汽车市场竞争激烈程度今非昔比。

今年上半年,小米集团公布2022年财报时曾表示,小米汽车将维持2024年量产的目标不变,2022年小米集团在智能汽车等创新业务方面投入为31亿元人民币,业务研发人员规模达到了2300人。

值得注意的是,10月份刚刚举行完的小米新品发布会上,小米正式发布了澎湃OS操作系统,这套系统并不只针对移动设备,而且旨在打造人车家全生态互联,此次小米汽车申报,也预示着小米的生态系统正式开始全面落地。

不过,最关键的问题在于,面对市场上如此多的竞品,作为小米汽车的第一款车,价格应该如何定?还待正式揭晓。